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曲轴毛坯制造采用铸造和锻造两种方法

曲轴毛坯制造采用铸造和锻造两种方法。锻造曲轴主要用于强化程度高的柴油机，这类曲轴一般采用强度极限和屈服极限较高的合金钢（如40Cr、35CrMo）或中碳钢（如45钢）制造。铸造曲轴广泛应用于中小功率柴油机，通常采用高强度球墨铸铁铸造，其优点是制造方便，成本低，能够铸出合理的结构形状，对扭转振动的阻尼作用优于钢材。

随着柴油发电机技术的不断发展和环境保护的要求

随着柴油发电机技术的不断发展和环境保护的要求越来越高，对柴油发电机排气污染的控制将越来越严格。这就对柴油机的燃油喷射系统提出了更高的要求。电子调速器的应用，使得供油时间更加准确、供油量更加，调速率更加稳定（调速率可以为零）。

对于柴油机而言，改变供油量只需转动喷油泵的柱塞即可。随着供油量加大，柴油机的功率和转矩都相应增大，反之则减少。调速器的功用是在柴油机所要求的转速范围内，能随着柴油机外界负荷的变化而自动调节供油量，以保持柴油机转速基本稳定。

柴油机拆卸原则及注意事项

拆卸原则。为防止各种意外情况发生，保证拆卸顺利进行，在拆卸时要遵循以下原则:①了解和掌握柴油机及其各部件的结构和工作原理。②拆卸时要考虑到修理和装配，对于无技术资料和说明书的柴油机，在拆卸时一定要对拆卸部件的力矩等做好记录，例如喷油提前角、气门间隙、拧下连杆螺丝的力矩、拆缸盖螺丝的力矩、各部件在拆卸前的相对位置等，以备装配和排除故障时使用。③不要随意扩大修理范围。④遵循规定的拆卸原则。